蒂森电梯变频器价格及图片

1、3CPI变频器故障9500 检查变频器 4选层器故障4300 检查选层器 5MP，ME线接触不良检查通讯线 6K801K804损坏6600 更换主板上继电器 7K06K061K01K011某个部件 损坏7200更换 85V，24V电源异常5500 5100 更换 9变频器损坏DSP故障 更换 10MF3板通讯故障检查。

2、1 使用Altivar 28变频器时，CTU2板至门机变频器Altivar 28通讯线示意图通讯线两头可以随意接图7 CTU2门机板至门机变频器Altivar 28通讯线 2 使用Altivar 31变频器时，CTU2板至门机变频器Altivar 31通讯线示意图通讯线两头必须一一对应图8 CTU2板至门机变频器Altivar 3。

3、把变频器上接安全回路的两个端子端子号15，16短接一下试试看，一般是连接15，16两个端子的继电器触点接触不良造成的 报9500换了个变频器好了 可以做过TMI板主复位试试。

4、TWIN双子电梯synergy无机房电梯，这些只是展示我们创新能力的一小部分产品所谓TWIN双子电梯二座轿厢一个电梯井道一项重大的突破蒂森克虏伯电梯公司是首家推出创新双轿厢TWIN#174电梯系统的电梯制造商由于采用了独特的工程设计极先进的控制系统以及典范性安全概念，研发出一种创新性解决。

5、1 电梯的三大核心部件通常包括主机曳引机控制柜以及门机或变频器这些部件对于电梯的正常运行至关重要，主机负责驱动，控制柜负责控制，而门机或变频器则负责电梯门的开启和关闭2 一些知名品牌如奥蒂斯巨力三菱和蒂森等，其电梯产品因其高品质和先进技术而备受市场青睐这些品牌的电梯通常。

6、剩下的可能性主要在于漏电和业主方输入端过载漏电的情况较少，因为很少有电工会操作失误到这种程度输入端过载的可能原因包括制动电阻损坏，导致能量直接反灌回变频器蒂森的变频器大多数都带有能量反馈功能，但也不排除个别型号没有此功能这种情况每隔几天出现一次，可能是因为电梯载荷不同例如，当。

7、一线品牌的电梯品牌有挺多的，而且每一家都是非常有优势的其中三菱这个品牌的电梯就非常不错这品牌是一家日本的品牌，电梯产品都是非常的质量优异的，而且材料款式的选择性非常的多使用起来也是非常的安全耐用的所以三菱这个品牌的电梯还是非常值得选择的。

8、如果这个电梯他换了变频器之后电机的编码器，那他这个按钮也是需要进行更换的，这样子他才会有一个反应器进行调配。

9、调整变频器数字量段速参数，如果是模拟量需要调整主板速度参数。

10、蒂森电梯1f84怎么处理，报的故障码比较多，做电机自整定，升级主板程序后正常电梯频繁报9500故障，检查地线，称重后电梯故障频率降低，但还是有，通过PT检查发现变频器报故障，更换变频器后电梯正常。

11、参数P50根据查询相关公开信息显示，参数P50为负载称重开关，在没有配置负载称重装置，参数P50设置为接通quot开quot变频器CPI主板TMI开启内部固有的电流补偿偏置，系统补偿默认45%来获取最佳的运行启动的舒适感当配置到LMI装置时参数P50设置为“关”电梯系统设置将获得最佳的启动电流补偿例。

12、9500，过热保护之类的，1不是曳引机过热保护，若曳引机过热保护，曳引机内热敏电阻不会很快复位变频器的1718点2封门封外呼，控制电梯持续运行，中间不停层，PT监测P115，TMI核心芯片温度超过52度就近减速停车重启，报9500。

13、您想问的是蒂森克虏伯电梯c4故障的含义吗变频器过热根据查询中国机械网管网显示，显示c4表示变频器过热，需要停止电梯运行，对变频器进行维修，降低变频器温度蒂森克虏伯电梯是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一，是德国蒂森克虏伯集团旗下的电梯品牌，1999年建立。

14、电梯通讯干扰的处理办法，可以有如下几种1将电梯的通讯线路换成屏蔽线，并将屏蔽层可靠接地，或者是通讯线路上套上金属软管，并将金属软管可靠接地2给通讯线路加装磁环滤波器或信号滤波器，对干扰信号进行过滤3找到干扰源，一般是变频器，做好干扰源的接地，最好是单独接地4对干扰源采取。

15、1MC2主板，仪表进15AF，按下SER复位按钮 2变频器，仪表进P86，将“0”改为“1”，按P键参数键这时TMI板将自动复位一次再将“1”改为“2”，控 制柜内按住上。