捷豹路虎中国研发中心将扩编
7月21日,捷豹路虎英国之外首个海外发动机工厂在中国常熟落成开业,标志着奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎全球战略地位升级。在资源调配上,捷豹路虎未来将向中国提供更多,也将在华研发新车。捷豹路虎全球董事、中国区总裁潘庆表示:“我们希望将中国打造成捷豹路虎全球的一个基地。它可以是生产基地,可以是研发基地,也可以是人才培养基地,还可以是一个创新基地。”目前,捷豹路虎中国已组建自身研发团队,编制正在扩充中。
目前,中国已成为捷豹路虎全球最大的单一市场。在销售方面,捷豹路虎分为国产和进口产品,去年二者已经达到50:50的比重。自去年起,捷豹路虎的重点开始逐渐向国产车型进行转移。今年上半年6.71万辆的销量数据,国产车销售超3.36万辆就是最好的体现。
按照捷豹路虎规划,到2020年,每年将投放一款国产车型,这其中免不了投入大量资金和研发时间、资源。据潘庆介绍,捷豹路虎2016年研发投资达34亿英镑(约合292亿元人民币),这其中也包含了在中国的研发投入。而在研发团队上,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎各有一个研发中心。潘庆表示:“捷豹路虎中国的研发团队约为60人,在未来的18个月中,这个团队将会不断扩充。”
各方言论
凤凰汽车
豪车国产化,其实早就不是什么新鲜事,奥迪、宝马、奔驰早就在这条路上飞奔,如今二三线豪华品牌,面对国内巨大的市场诱惑,也都纷纷国产化,可以说国产化是可以帮助他们在竞争中脱颖而出的有效手段。
网易汽车
汽车品牌使用全球战略、用全球统一的产品标准去做区域市场,不能说这样的形式绝对不好,但是如果想要在当地市场取得成功,了解当地消费者对产品的需求,因地制宜的推进产品升级,或许是提升销量的不错手段,如此看来捷豹路虎深谙这个道理。
新浪网友
豪车品牌都国产了,虽然说对消费者来说也是好事,能够很快买到喜爱的车型,但是国产化是否造成豪车产品质量的下降,这始终是一个问题!
近两年,豪华品牌国产化成为中国汽车市场的新风尚,比如,讴歌落户广汽集团,林肯将在两年之后实现国产,并提供中国特供版车型,当然捷豹路虎也如此。作为早已把中国市场列为第一大市场的捷豹路虎,通过目前3款车型的国产,得到了充足的回报。这个回报,最直接的表现就是销量的快速增长,捷豹路虎在2017上半年中国市场的汽车销量是6.71万辆,同比增长达到26.13%,位居豪华品牌第五。国产车型也算是支撑起了捷豹路虎在整个豪华汽车品牌中的地位。
如今,尽管国内汽车市场整体销量增幅放缓,但国产化仍是豪华车企销量上升的制胜法宝。因为国产车型价格更为亲民、外观更加运动时尚、轴距更长、功能更多样,更能迎合当下消费者的需求。但在捷豹路虎倾向国产化的同时,还要保证产品的硬实力,因为国产化后一旦产品质量出现问题,对豪车品牌的打击将是致命的。
力帆1-7月销量下滑
力帆实业(集团)股份有限公司公布了最新销量数据:1-7月,力帆汽车累计销量65,831辆,同比下降1.15%。其中,电动车板块下滑较为明显,前7月共计销售1,971辆,同比骤降51.68%。目前,力帆新能源汽车共有5款车型。力帆汽车未来还将推出820EV、720 气电混动、AMT 混合动力车、改进型 330EV、改进型 650EV。今年年底前,力帆有望推出全新小型SUV—鹏飞,力求扭转局面。
力帆全新小型SUV—鹏飞,预计该车型年底前上市,从外观看,鹏飞前脸部分设计与北京现代ix25极其相似。新车前进气格栅为六边形大嘴式,并配有四根镀铬装饰条。前大灯组使用了时下较为流行的开眼角设计,搭配倒梯形设计的进气口。动力方面,力帆全新小型SUV将搭载与轩朗型号相同的2.0L自然吸气发动机,最大功率为104kW,峰值扭矩185N·m。传动系统有望匹配5速手动或CVT变速箱。
力帆汽车最近凭借X80和轩朗两款新车展现出了不错的设计能力,而这款鹏飞的外观设计目前来看也同样在线。至于为何选择了中文命名,可能是因为X70已经被两年前在上海车展上亮相的一款紧凑型SUV概念车所占用的缘故吧。
长城WEY涨92%,总销量仅涨0.13%
7月销量放榜,长城汽车以6.9万辆的业绩排进了乘用车企业绩榜前十的位置。众多媒体普遍把焦点放在长城高端SUV车型WEY VV7单月销售达到6,075辆,环比猛增92%的点上。但却忽视了长城汽车7月销量同比微涨0.13%这样一个关键信息,这背后反映的是长城汽车转型面临阵痛。
很少有人会想到,VV7火的这么快,上市首月销售3,166辆,7月攀升至6,075,据说还有2万辆的订单,长城汽车官方的雄心是年销10万辆,以目前的形势看,困扰这一目标的因素只有自身产能了。长城绝对主力哈弗H6却有着截然不同的形势,毫无疑问H6依然是当前最火的自主SUV,但不管不得不承认它要面临自主竞争对手的追赶和WEY VV7的分流两大挑战。从销量表现看,哈弗H6今年1-7月累计销售263,872辆,同比降5.6%,3、4、5、6、7月连续5个月同比下滑,瓶颈已然到来。
相对年初长城定下的125万年销量目标而言,1-7月总销量仅完成任务量的42.38%,时间过半但目标完成却不足五成,这对长城来说是不小的压力。长城汽车整体的发展已然进入微增长态势。当前长城的市场形势可用一句话来概括,高端向好,主力疲态,多车滑坡,总体滞涨,轿车、新能源汽车缺位。
众泰小型SUV8月22日上市
众泰旗下拥有多款SUV车型,为完善产品布局,其还将推出一款全新小型SUV—T300。《汽车内参》从众泰官方获得一组众泰T300官图,新车外观采用家族式设计风格,前脸采用六边形多横幅镀铬进气格栅,中间加入“Zotye”全新英文车标,整体设计时尚动感。外部配备LED组合头灯、日间行车灯与全景天窗等;内饰则配有头部侧气帘、预警限力式安全带与上坡辅助等安全性配置动力方面,T300将搭载1.5T与1.5升两款发动机,匹配5MT和CVT变速箱。此外,新车将于8月22日正式上市,预售价格区间为6万-10万元。
从整体的设计来看,量产后的T300基本维持了之前概念车的设计,只是局部细节有调整,总体来说,设计原创度还是很高的。在尺寸上接近紧凑级SUV,加之其较为丰富的配置以及6万-10万的预售价,新车的性价比还是值得期待的。
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