1、中国对于插电式混合动力PHEV纯电动汽车EV的补贴采取逐年退坡的方式，唯独对燃料电池汽车的补贴不减而反增2013；氢燃料电池板块机会从现在开始到明年一季度，燃料电池即将迎来继2019年以来最大的一轮行情，请大家重视拉长看五年，燃料电池；为什么氢燃料电池的成本下降了？即使产量有限，燃料电池汽车尤其是公交车的价格在...